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申請條件

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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

大湖鄉土地貸款率利試算表內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-20/146066255.html

十一出行高速攻略

京藏高速提供者：昌平交通支隊高速路大隊根據往年情況，假期前一天下午就會迎來一次出京高峰。今年由於情況特殊，即使有出行，也多為短途，9月29日下午預計不會有太多長途出行的司機提前上路。但在下班高峰，短途出京小高峰也會很集中。假期前三天出京方向擁堵不會有緩解。由於大批市民已經預計到京藏高速節日中會堵車，今年“五一”期間，京藏高速路的早高峰提前到瞭6時20分左右。“十一”免費通行，打算出行旅遊消費的車輛會更多，預計中秋國慶期間的高峰時間還會提前。京藏高速的返程高峰不甚明顯，假日後期的每天下午都會有很大車流。由於京新高速北端目前僅僅開通到北清路，對前往延慶、張傢口方向的車輛還不具備特別大的吸引力。措施：堵點主要有主收費站、上清橋五環路進出口、百葛服務區、西關出口、居庸關、水關和八達嶺動物園出口。假期中，每位交警負責疏導的路段長度會壓縮，因此將增派大量警力。一旦出現交通事故，會在第一時間協調產權單位，派出清障車。目前，所有清障設備均已檢修完畢。建議：在百葛服務區一帶等人的車輛，務必要把車子放到服務區停車場，不要放在加油站內外。山區路段連續轉彎極容易發生事故。趁著假期首次駕車出行的新手，進入山區路段後請務必減速慢行。京承高速提供者：朝陽交通支隊亞運村大隊往年假日，京承高速每日流量約10萬左右，今年的流量目前還難以估計。出京方向的堵點主要是主收費站及收費站外側不遠處的吉祥寺橋。與京藏高速一樣，京承高速擁堵開始的時間很早，一般不超過早晨7時，今年“十一”預計還要提前。最難估計的是進京方向。從河北進京遊玩的車輛中有很多也會選擇京承高速，這些車預計中午前後能夠進城，而以往進城方向的車流高峰多出現在下午三點之後。今年“十一”，進京方向的高峰期預計會被拉長三個小時左右。措施：根據擁堵狀況和車輛排長隊，分級別啟動從三級到一級不同的疏導方案。例如，如果進京方向從三環路太陽宮橋排隊至五環路來廣營橋南，則啟動一級方案。京承高速上會佈置24小時巡邏車，加強對七座以上客車的檢查。出現擁堵時，將在望和橋西入口、望和橋東入口、城鐵入口、科技園入口、五環路來廣營橋東入口、來廣營橋西入口分別安排分流疏導警力。同時，在主收費站北側加強秩序管理，禁止所有車輛停放。京哈高速、京滬高速提供者：朝陽交通支隊高速路大隊這兩條高速路的特點非常相似，堵點都位於主收費站以內。隻要過瞭收費站，在不發生事故的情況下基本不會堵車。在白鹿和大羊坊收費站，因為停車領卡和站外大批車輛等人的原因，車輛行駛緩慢，有時秩序稍有混亂。建議出京車輛可通過其他道路繞行一段六環路，從臺湖、馬駒橋等入口回到這裡。返程時，擁堵情況可能會更加嚴重。假日後期，10月6日和7日兩天，下午兩三點到七點左右，返京車輛進入主收費站之後，直至四環路，路段之內預計都會行駛緩慢。此時也恰好是城區的晚高峰，巨大車流甚至會影響到五環路和四環路的通行狀況。措施：高速路大隊將在兩條高速路主收費站排隊超過200米、500米、1000米時，分別啟動三級、二級和一級應急疏導方案。京哈高速路進出京方向各有一輛24小時巡邏車，在王四營、五方橋、大羊坊等地和與四環五環相交的各立交橋，民警會進行重點疏導。朝陽交通支隊在沿線部署瞭清障車，分別在治超站和收費站備勤，隨時準備清理事故現場，清拖車輛。如道路出現嚴重交通擁堵，警方將采取遠端分流措施，分流車輛繞四、五環路等周邊道路。提醒：在大羊坊收費站南側已經佈置瞭巡邏車，加強秩序管理，禁止所有車輛停放。京港澳高速提供者：豐臺交通支隊指揮中心按照往年情況，京港澳高速的流量從假期首日的下午就開始猛增，最明顯的是下午1點到2點之間，流量上升速度極快。假期次日的上午出京流量也非常大，往往要從杜傢坎堵到宛平一帶。今年由於首次免費，又趕上中秋、國慶相連，這些規律是否還能發揮作用尚未可知。回程時，如出現嚴重擁堵，多是從趙辛店出口一帶已經開始。時間多在10月6日下午至夜間和7日下午。建議：到南方長途旅遊的市民可提前在網絡上查詢“大廣高速”的相關信息。盡量選擇此前假日幾乎從未堵車的京開高速，向南直上大廣高速。大廣高速開通後，路面狀況非常好，京開、大廣高速上的交通流量大約隻是京港澳高速的四分之一至三分之一。此外，如非要走京港澳高速，也可通過南六環或西六環，繞過杜傢坎。機場高速提供者：朝陽交通支隊機場大隊取消收費對機場高速的影響最小。但在機場二高速、機場南線、北線相繼開通之後，這條路已經成瞭市民前往平谷、順義和六環路的一條重要聯絡線。根據以往情況，出京方向的擁堵主要發生在大山子到五元橋短短一兩公裡的路段上，最遠也隻到北皋。過瞭北皋，如無其他事故，基本能保證暢通。進京方向的擁堵要嚴重得多。由於這裡是短途交通的重要通道，與其他高速路返程高峰集中在後期不同，這裡幾乎每天下午都會出現較大車流。從收費站開始，堵車就斷斷續續，一直持續到四元橋一帶。特別在溫榆橋到五元橋之間，堵車相當嚴重。建議：進京車輛可以通過聯絡線選擇機場第二高速行駛，車輛可直達四環路。本報記者 安然 J060

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