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安全工程打造高速運轉的專業化安全管理鏈條

2012年12月12日,隨著錦屏—蘇南±800千伏特高壓直流工程正式投運,四川的清潔水電一路暢通,直送負荷大省江蘇。飽受能源之“渴”的東部沿海地區“喝”上雅礱江的水。國傢電網公司加強建設和管理,努力將錦蘇工程打造為優質工程。打造高速運轉的管理鏈條錦蘇工程是繼向上工程之後又一條特高壓直流輸電工程,是世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最長的直流輸電工程,技術要求高、建設難度大。線路沿途經過高海拔、重冰區、高山大嶺無人區,交叉跨越多,4次跨越長江,跨越高鐵、鐵路、高速公路38次,跨越電力線路35千伏及以上線路388次。直流公司充分發揮專業化管理優勢,建立起本部和業主項目部的兩級管控模式,將管理觸角直接延伸到工程現場,實現瞭工程建設扁平化、精細化和規范化管理。直流公司總經理丁揚說:“直流公司創新領導靠前指揮工作機制,攻堅解決工程難題,分管副總經理總牽頭並具體負責裕隆換流站,兩名班子成員先後協助分管同志具體負責同裡換流站,一名班子成員協助分管同志具體負責錦蘇線路。分管領導常駐現場,靠前指揮。同時,我們充分發揮職能部門和工程建設部主任的骨幹作用,派職能部門主任常駐現場,調整業主項目部領導班子,進一步增強瞭現場領導力量。”在裕隆換流站低端換流變集中安裝階段,高效的管理機制創造瞭28天集中安裝12臺低端換流變的紀錄。直流公司成立瞭由裕隆換流站換流變公路運輸和集中安裝領導小組,一名副總經理和換流站管理部主任黃傑駐守現場兩個月,指揮、協調換流變運輸、裝卸和安裝試驗,進行全程安全質量控制。同裡換流站項目副經理吳畏長期駐守現場,親自指導工藝創新,創新應用瞭軌道廣場防裂紋新工藝。職能部門牽頭組成現場工作督導組,對工程安全、質量、進度進行督導、指導和考核,同業主項目部一起強化現場管理,組織對現場重要施工項目制定日計劃,全面梳理現場存在的各種風險和問題,推行“日協調”機制,全面加強現場指揮協調,確保工程建設順利推進。標準化管理促質量以錦蘇工程為依托,直流公司全面實現瞭現場標準化管理。通過采取統籌優化內部資源、創新培養鍛煉人才,裕隆、同裡換流站和錦蘇線路業主項目部標準化建設工作相繼完成。項目部標準化制度體系建設不斷深化,印發《業主項目部標準化管理手冊實施細則》等工作標準,形成一整套業主項目部標準化管理規范,實行瞭對工程現場的全過程管控和關鍵節點考核,有效提升現場執行力。在標準化管理的基礎上,直流公司創新管理手段,以管理爭效益。《換流站工程質量隱患排查手冊》、《換流站工程建設典型案例》相繼出臺,以此為藍本,直流公司組織瞭對工程設計、設備、施工和調試各環節的981條質量隱患的徹底排查整改,使工程驗收一次通過。安全、質量風險控制卡的廣泛應用是直流公司管理的又一創新。該公司將主要設備(換流變、換流閥和分系統調試)每道工序的安全質量風險點及管控措施進行細化完善,對施工單位全員交底、逐項落實,要求監理全面檢查、管控到位。業主項目部監督核查、重點把關,將風險管控層層分解、責任落實到人,擴大安全、質量管控范圍。雙極低端投入試運行後,直流公司分別在同裡、裕隆換流站組織召開經驗總結會,兩站共總結出包括設備、設計、施工、調試和管理等137條經驗教訓。在此基礎上,直流公司有針對性地制定兩站雙極高端施工重點防范措施表和設備檢查、分系統調試標準作業方案,逐一檢查落實,有效保障瞭高端系統建設質量。2011年11月,直流公司按照公司統一部署和工程時間節點要求,啟動錦蘇工程勞動競賽活動。競賽開展後,各項目部新制訂的計劃對施工項目的內容、人員等均做瞭詳細規定,對換流站各施工要素進行細化,變施工標準為“概略標準”為“精確量化”,促進瞭施工質量和工藝標準的提高。2012年6月,同裡換流站獲得公司“變電工程項目管理流動紅旗”,9月,裕隆換流站獲得公司“變電工程安全管理流動紅旗”。專業化管理確保安全優質2012年5月16日,裕隆換流站安全建設886天。作為換流站的建設管理單位,國傢電網公司直流建設分公司在統籌設計、施工、監理等各方力量的基礎上,下大力氣保證工程安全優質。直流公司四川工程建設部主任梁平在裕隆站“蹲點”很長時間瞭,16日這一天,他正在辦公室裡核對本周的現場安全風險點。每一周,施工現場需要特別防范的風險都會以文字形式總結出來,結合施工具體內容持續滾動。這樣,大傢心裡都有瞭底,也知道應該把安全管理的精力重點放到哪兒去,在哪兒增派人手。換流站位於河谷地帶,一到下午會從南向北刮四五級的大風,這個時候高空作業就要停止。項目組就把高空作業安排在上午和晚上7點以後,以保證人身安全。專業化造就高質量,裕隆換流站實施的“0.8倍企標誤差控制”就體現瞭這一點。為瞭解釋這個“0.8倍”,梁平舉瞭個鋪磚的例子。比如現在施工人員要在地面上鋪一批磚,兩塊磚間的縫隙按照一般標準是1毫米,那麼他們就再把這個標準提升,定為0.8毫米,達到瞭0.8毫米才算滿足要求。推演到換流站建設,例如一根立柱的垂直度誤差為千分之一,那麼裕隆站的要求就是千分之零點八。讓數據說話,使得來驗收檢查的專傢可以自己把標準“測出來”。裕隆換流站“0.8倍企標誤差控制”的執行率現已超過95%。“考驗川菜廚子要請他做一盤回鍋肉,考察換流站主要是看防火墻和站內廣場質量。”梁平說,裕隆站的防火墻和廣場都達到瞭高水平,完全體現瞭精湛的施工技術。從設計到施工,面對工期進度與實際情況間的矛盾,專業建設經驗在其中發揮瞭極大作用。梁平在換流站的“大腦”主控室建設中大膽創新,幹瞭20年設計的他根據設備尺寸,事先預估換流變和換流閥廳大小與面積,定位主控室坐標並保證誤差在10米之內,大大節省瞭建設時間。直流公司換流站部專責王茂忠因為對站裡面各類合同都比較瞭解,一直起著承上啟下、上下聯動的作用。為瞭解決在安裝極閥廳過程中與廠傢的分歧,他召集廠傢、監理等代表一起分析問題、商量解決,保證瞭工程進度。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-12/148957843.html

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